Pružné upevnění / ložiska pro SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI

Šroub pro opravu odklonu kola TOPRAN 119040 lze použít pro SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI

Lozisko pruzne vzpery Borsehung B18185 lze použít pro SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI

Ložisko pružné vzpěry Borsehung B19070 lze použít pro SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI

Ochranná sada proti prachu, tlumič pérování KYB 910255 lze použít pro SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

LEMFÖRDER je největší dodavatel dílů řízení a zavěšení výrobcům automobilů (BMW, MB, AUDI, VW), stejně tak i na trh náhradní spotřeby.Lemförder výrobky pocházejí ze stejné výrobní linky tzn. jsou fyzicky shodné, jak v aftermarketu tak i v OE.Lemförder dnes dodává do OE nejvýznaměnším automobilkám, jako jsou: BMW, MB, AUDI, VW

LEMFÖRDER je největší dodavatel dílů řízení a zavěšení výrobcům automobilů (BMW, MB, AUDI, VW), stejně tak i na trh náhradní spotřeby.Lemförder výrobky pocházejí ze stejné výrobní linky tzn. jsou fyzicky shodné, jak v aftermarketu tak i v OE.Lemförder dnes dodává do OE nejvýznaměnším automobilkám, jako jsou: BMW, MB, AUDI, VW

LEMFÖRDER je největší dodavatel dílů řízení a zavěšení výrobcům automobilů (BMW, MB, AUDI, VW), stejně tak i na trh náhradní spotřeby.Lemförder výrobky pocházejí ze stejné výrobní linky tzn. jsou fyzicky shodné, jak v aftermarketu tak i v OE.Lemförder dnes dodává do OE nejvýznaměnším automobilkám, jako jsou: BMW, MB, AUDI, VW

SROUB RAMENE SKODA OCTAVIA (04- ), SUPERB (08-), YETI (10- )/ VW GOLF (04- ), JETTA (06- ), PASSAT ( OE WHT000227 lze použít pro SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI

Šroub OE WHT000228 lze použít pro SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.