Tlumič pérování pro SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ 420D)

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

TLUMIČ/Z/VITARA 1.6 88- PLYN HART 807250 lze použít pro SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ 420D)

Tlumič pérování HART 814288 lze použít pro SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ 420D)

Tlumič pérování HART 814289 lze použít pro SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ 420D)

Tlumič pérování HERTH+BUSS JAKOPARTS J4308002 lze použít pro SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ 420D)

Tlumič pérování HERTH+BUSS JAKOPARTS J4318002 lze použít pro SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ 420D)

Tlumič pérování HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320840 lze použít pro SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 TD 4x4 (SQ 420D)

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.