Tlumič pérování pro TOYOTA CELICA Kabriolet (_T20_) 2.0 i 16V (ST202)

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

Ochranné víko/prachovka, tlumič FEBEST TSHB-AE100R lze použít pro TOYOTA CELICA Kabriolet (_T20_) 2.0 i 16V (ST202)

Ochranné víko/prachovka, tlumič MAXGEAR 72-4440 lze použít pro TOYOTA CELICA Kabriolet (_T20_) 2.0 i 16V (ST202)

Ochranné víko/prachovka, tlumič NTY AB-TY-071 lze použít pro TOYOTA CELICA Kabriolet (_T20_) 2.0 i 16V (ST202)

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

KAYABA dnes dodává do O.E.: pro většinu asijských značek jakou jsou Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan a Toyota ale také do francouzských automobilek - Citroën a Renault nebo italských - Alfa Romeo, Lancia či Fiat, nově i do některých modelů německých vozů jako jsou Audi a také do VW.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.

SACHS dnes má tato firma 52 výrobních závodů v 18 zemích světa. V roce 1993 došlo ke spojení společnosti Sachs a firmy Boge (silného výrobce tlumičů) a o párlet později k provázání s firmou Lemförder a zapojení do koncernu ZF Friedrichshafen. Firma je tak po několik desetiletí jedním z předních dodavatelů do prvovýroby všech významných automobilových značek a má silnou pozici na trhu s náhradními díly.