Tato přísada je speciálně navržena k vyčištění vstřikovacích trysek a sacích ventilů benzínových motorů, a to už po spotřebování jediné nádrže.Nánosy snižující výkon jsou rychle rozpuštěny, tím se snižuje spotřeba paliva a je obnoven výkon motoru.
Podrobný popis Jedno ošetření pomůže uvolnit ucpané trysky, rychle rozpustí usazeniny a zlepší výkon. Bezpečný pro katalyzátory Pravidelné používání napomáhá: - obnovit výkon a akceleraci - vyrovnat nepravidelný volnoběh - čistit a ošetřovat palivový systém - snižovat spotřebu paliva - snižovat výfukové emise Uhlíkové nánosy zapříčiňují rychlé nanášení se při spalování, i u nového auta po ujetí 1600 kilometrů, především při krátkých “stop – and – go” cest. Po hodinách, kdy je motor vypnut, se malé částečky špíny zchladí a zaschnou. Když se motor nastartuje, některé počáteční palivo vstříknuté do spalovací komory vstřebá nebo přilne vychladlé nánosy. Výsledkem mohou být problémy s uvedením motoru do chodu. Palivové trysky jsou konstruovány tak, aby palivo bylo dodáno do spalovací komory přesnou měrou a to přibližně v průměru lidského vlasu. I takto malé množství špíny může způsobit vážné problémy s ucpáním. Taková trocha jako 10% omezí průtok a jedna tryska může zapříčinit špatné starty, nepravidelný volnoběh, špatné spalování, omezení nebo ztrátu výkonu, omezení průtoku, ztrátu paliva a zvýšení emisí. Patentovaná formule STP Čističe vstřikovacího systému napadá a odstraňuje silné nánosy pro zlepšení výkonu motoru (obrázek 1). Nejprve detergent odstraní všechny nánosy z ploch trysek, zlepší a obnoví vstřikování. Rozpuštěné v STP Čističi vstřikovacího systému se všechny odstraněné detergenty přes spalovací komoru dostanou výfukem ven. Použití: Přidejte celý obsah přímo do palivové nádrže. Jedna láhev (250ml) ošetří 50-60 litrů. K dosažení nejlepšího výsledku používejte každých 5000 kilometrů. Možné používat s ostatními STP přípravky. S tímto produktem zakoupili jiní zákazníci také